2021年的貨運(yùn)行業(yè)有多難，相信卡友們深有體會。轉(zhuǎn)眼到了2022年，中保統(tǒng)籌小編總結(jié)了近期發(fā)布的貨運(yùn)政策，涵蓋了違法計(jì)分、貨車管控、大噸小標(biāo)、貨車司機(jī)權(quán)益保障等多個(gè)方面。今年的貨運(yùn)行業(yè)到底好不好干呢?

　　1、記滿12分將不再降級

　　公安部發(fā)布《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，該規(guī)定指出對一個(gè)記分周期內(nèi)多次記滿12分的，延長學(xué)習(xí)時(shí)間，增加學(xué)習(xí)內(nèi)容，增加考試科目，對多次違法駕駛?cè)思訌?qiáng)教育管理。

　　2、全國嚴(yán)查大貨車，多省市紛紛響應(yīng)

　　公安部交通管理局已下發(fā)通知，部署全國開展嚴(yán)管嚴(yán)查公路突出違法行為集中統(tǒng)一行動(dòng)，而嚴(yán)查的對象是大客車和大貨車。多個(gè)省市紛紛相應(yīng)，相繼出臺各種措施，對大貨車進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)打，因此這段時(shí)間貨車上路也會更難。

　　3、大排量輕卡可生產(chǎn)到今年3月底

　　工業(yè)和信息化部聯(lián)合公安部公開征求《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》。意見稿要求：對已列入《公告》的排量大于2.5升但符合《技術(shù)規(guī)范》其他要求的輕型貨車在產(chǎn)產(chǎn)品，給予生產(chǎn)過渡期至2022年3月31日，部分車企仍然可以生產(chǎn)2.5升以上的輕型貨車，并且也能上牌。

　　4、三部門聯(lián)合發(fā)文，ETC欠費(fèi)將入征信

　　近日，交通運(yùn)輸部辦公廳等多部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車ETC發(fā)行服務(wù)有關(guān)工作的通知》，表示：支持銀行辦理貨車ETC信用卡，ETC欠費(fèi)將入征信。

　　5、16部委聯(lián)合發(fā)文，加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障

　　16部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》，針對停車休息難、證照辦理不便捷、互聯(lián)網(wǎng)平臺誘導(dǎo)壓價(jià)、偷油偷貨、車輛報(bào)廢政策不合理、路面執(zhí)法不規(guī)范等方面，加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障。

　　6、淘汰非標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車

　　《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，將有助于今年冷藏貨車銷量的提升，但部分卡友現(xiàn)有的冷藏車可能會被列入“非標(biāo)準(zhǔn)化、不符合相關(guān)要求”等行列，受到更為嚴(yán)厲的查處和淘汰。