根據(jù)交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)的《常壓液體危險貨物罐車治理工作方案》,自2022年12月1日起,我國將全面禁止存在重大安全風險的罐車運行。
2021年5月,交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合印發(fā)《常壓液體危險貨物罐車治理工作方案》(以下簡稱《方案》),規(guī)范常壓液體危險貨物罐車(以下簡稱罐車)生產、登記、使用和檢驗,集中整治罐車運營中存在的突出問題,全面提升罐車安全運行水平。
近年來,我國危險品物流行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大 ,罐車保有量逐年增長,部分罐車存在“大罐小標”、壁厚不達標、安全附件缺失、跑冒滴漏等安全隱患。為認真貫徹落實黨中央、國務院有關決策部署,交通運輸部等四部門在深入調查研究、廣泛征求意見基礎上,共同制定《方案》,主要從以下幾方面開展工作:
強化治理,嚴把增量。嚴格罐車設計制造、檢驗檢測、注冊登記、營運準入管理,嚴把準入關口,確保市場中新增罐車符合國家法律法規(guī)和標準要求。
綜合施策,消化存量。由專業(yè)檢驗檢測機構對存量罐車分批次進行檢驗,檢驗合格的允許正常使用;檢驗不合格的立即停止使用并限期整改及復檢,復檢仍為不合格的依法依規(guī)更換同類型罐體或者報廢。對于缺陷罐車產品,責令生產企業(yè)進行召回處理,強化生產源頭治理。
疏堵結合,優(yōu)化管理。落實國家標準要求,糾正部分地方采取的“一罐一品”等偏激做法,允許罐車運輸特性一致的貨物,提高罐車利用效率及企業(yè)積極性。
加強執(zhí)法,促進共治。綜合運用行政監(jiān)督、信用監(jiān)管、信息化監(jiān)管等手段,強化部門協(xié)同聯(lián)動、切實形成監(jiān)管合力。同時,充分發(fā)揮檢驗機構專業(yè)優(yōu)勢及協(xié)會自律作用,促進罐車管理社會共治。
根據(jù)《方案》,自2021年6月1日起,新進入市場的罐車應當按照新要求進行檢驗、登記、辦理道路運輸證,實現(xiàn)新罐車合規(guī);2022年5月30日前,完成對所有存量罐車的檢驗;2022年11月30日前,全面完成罐車整改;2022年12月1日起,我國將全面禁止存在重大安全風險的罐車運行。