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新聞中心

  • 貨車過度管控可向國務院電話舉報

    貨車過度管控可向國務院電話舉報

    2022-11-14

    2022年11月12日,國務院聯防聯控機制召開新聞發布會,并表示:如果貨車司機在運輸途中如遇到過度通行管控和交通物流不通不暢問題,可以撥打國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室24小時值班電話:010-65292831。本次新聞發布會的內容有以下三方面:一、切實做到“五個嚴禁”:嚴禁擅自關停關閉交通物流基礎設施

  • 2022年12月起,我國全面禁止重大風險的罐車運行

    2022年12月起,我國全面禁止重大風險的罐車運行

    2022-11-10

    根據交通運輸部、工業和信息化部、公安部、市場監管總局聯合印發的《常壓液體危險貨物罐車治理工作方案》,自2022年12月1日起,我國將全面禁止存在重大安全風險的罐車運行。2021年5月,交通運輸部、工業和信息化部、公安部、市場監管總局聯合印發《常壓液體危險貨物罐車治理工作方案》(以下簡稱《方案》),規范常壓

  • 湖北兩家服務區率先推出貨物代保

    湖北兩家服務區率先推出貨物代保

    2022-11-07

    近日,據湖北省交通運輸廳公路事業發展中心消息,為進一步保障貨車司機權益,湖北楚天高速公路經營開發有限公司率先在G50滬渝高速仙桃服務區、枝江西服務區提供貨物代保服務。貨車司機無需支付任何費用,在該服務區遭遇偷油偷貨等盜竊事件時,可獲得相應理賠。據悉,除購買保險外,公司還通過加強視頻監控、保安24小

  • 26

    2021-12

    卡車發動機冬季冷啟動誤區

    卡車發動機在寒冷的冬天容易遇到啟動困難的情況,越是到這種時候就越應該避免魯莽操作。中保統籌小編就盤點一下低溫啟動常見的一些誤區,對于經驗豐富的卡友們是一次溫故知新的機會,對于了解不多的卡友們,將會是一筆寶貴的經驗。【誤區1】打不著火連續啟動冬季車輛電瓶在停車之后一般還會放電,啟動時打不著火

  • 25

    2021-12

    中保統籌:使用車載暖風的注意事項

    進入冬季,車友們起早貪黑的跑活,半夜和凌晨基本都在車上度過,車上暖風就派上用場了。中保統籌提醒:冬天使用還是有很多注意事項的哦!暖風啟動時間冬天暖風一般是由發動機帶來的熱量,在剛啟動時,發動機還沒有那么快將各種低溫液體“捂熱”。上車就啟動空調開暖風,不僅不會快速提升車內溫度,反而增加了發動

  • 25

    2021-12

    免征車輛購置稅的非運輸專用作業車輛目錄

    12月14日,為貫徹落實中辦、國辦印發的《關于進一步深化稅收征管改革的意見》,深入開展2021年“我為納稅人繳費人辦實事暨便民辦稅春風行動”,推進稅務領域“放管服”改革,更好服務市場主體,現將《免征車輛購置稅的設有固定裝置的非運輸專用作業車輛目錄》(第四批,附設《免申請列入〈免征車輛購置稅的設有固定裝置的

  • 24

    2021-12

    寒冬已至,低溫天氣變速箱如何正確養護

    寒冬來襲,屢遭低溫天氣,氣溫下降為車輛順暢過冬帶來不小的考驗。變速箱作為統籌車輛動力系統至關重要的一部分,正確養護不容忽視。冬季維護 從定期檢查開始車輛定期檢查三步走:第一步:首先要確保發動機打氣泵零泄漏。如果有泄露發生,油會通過氣路傳遞到變速箱氣缸內,會造成活塞磨損,O型圈損壞。

  • 23

    2021-12

    中保統籌:“十四五”冷鏈物流發展規劃解讀

    近年來,我國冷鏈物流市場規模快速增長,人民群眾對高品質消費品和市場主體對高質量物流服務的需求快速增長,新冠肺炎疫情防控常態化對冷鏈物流提出新的更高要求,冷鏈物流發展面臨新的機遇和挑戰。冷鏈物流銜接生產消費、服務社會民生、保障消費安全能力不斷增強,在調節農產品跨季節供需、穩定市場供應、平抑價格波動

  • 22

    2021-12

    2021道路運輸與公交車輛大會開幕

    賡續初心,繼往開來,2021世界道路運輸與公交車輛大會在青島紅島國際會展中心隆重開幕。作為2021年商用車行業的重量級線下互動,大會引起業界廣泛關注。首日大會結束,共有近200萬人通過線上直播方式關注、收看并積極參與本次大會討論。本次大會得到了交通運輸部公路科學研究院和國際重型車論壇的大力支持,不僅是一

  • 22

    2021-12

    中保統籌:良好的交通安全意識很重要

    我國社會發展的同時,城市交通擁堵頻發,城市交通事故在道路交通事故中的占比持續上升,導致道路交通秩序整體仍較混亂。道路交通管控的本質是解析各類交通流基本規律、降低交通的不可控性,而交通的不可控性主要源于人的交通行為的不確定性。因此,道路交通管控的目標不是道路、交通設施、車輛,而是人。道路交通管

  • 21

    2021-12

    中保車輛安全統籌——車輛屬性與車險的關系

    車險屬于金融行業,推出保險的初衷是為了獲益;那么車險就要根據車輛的風險系數進行風險評估,非營運貨車的交通事故率會很低,因為這些車輛并不是每天都在公路上飛馳,其次運輸貨物的“超載率”也比較低。所以車輛失控碰撞的可能性也會降低,于是車險費用低一些也就可以理解了。營運車輛在365天中最起碼有330-340天都

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